Desde hoy y hasta quien sabe cuando, estaré entregando un informe semanal sobre bicicletas y todo lo que este relacionado con ellas, desde datos de cómo hacer una manutención hasta leyes de tránsito e informes de ciclovías, etc.
Para esta primera entrega pensé que lo más útil siempre es saber cómo y qué debes tener para lograr que tu bicicleta este en buen estado y poder realizar tales acciones con facilidad, como debes posicionarte y acomodar asiento y manubrio para un buen pedaleo como también elementos de seguridad.
Toda máquina requiere manutención, desde un refrigerador hasta las más avanzadas que podamos imaginar, por lo que nuestras bicicletas no son la excepción. Para tener nuestra "cleta" a punto y funcionando como reloj, necesitamos un par de herramientas básicas:
1.- Las llaves más usadas son las llaves Allen, empezando por la de 2 mm y terminando por la de 10 mm, siendo la de 5 y 6 las que más vas a usar.
2.- Los destornilladores: necesitamos como mínimo uno de cruz y otro plano de buena calidad y de medida más bien pequeña.
3.- Las llaves fijas universales aunque en la bicicleta moderna cada vez se usan menos, es interesante tener desde la 6-7 hasta la 16-17. La famosa llave inglesa mediana es imprescindible.
4.- Los desmontables de neumáticos: tendremos tres como mínimo por si algún día cuesta más de lo normal extraer la cámara. La llave aprieta radios con distintas medidas la tendremos en cuenta solamente cuando sepamos centrar una rueda.
5.- Siempre hay que tener lubricante, parches, disolución, un metro, cables y radios de repuesto, terminales de cable, etc. No nos olvidemos de la limpieza: tener un balde, una buena esponja y paño, un cepillo o brocha y un buen producto desengrasante.
Con estos elementos básicos puedes realizar un serie de arreglos y desarreglos de tu cleta, como por ejemplo, ajustar la altura del manubrio, regular los frenos y manillas de freno, etc.
La ley y los cuidados
Según la Ley de Tránsito el “desde media hora después de la puesta de sol, hasta media hora antes de su salida y cada vez que las condiciones del tiempo lo requieran o el reglamento lo determine, los vehículos deberán llevar encendidas las luces que éste establezca. Sin embargo, las motocicletas, bicimotos, motonetas y similares, deberan circular permanentemente con sus luces fijas encendidas y las bicicletas deberan contar con elementos reflectantes.”
También hacen alusión al uso de casco en el Articulo 199: "son infracciones o contravenciones menos graves, las siguientes: conducir bicicletas, motocicletas o vehículos similares, contraviniendo la norma sobre uso obligatorio de casco protector y demas elementos de seguridad.”
Les recomiendo encarecidamente el uso de una luz intermitente, de 3 o más funciones, para que sean mejor vistos por conductores y peatones, tanto delantera como trasera. El costo de implementarlas es muy bajo comparado al costo de un accidente.
A continuación les dejo el siguiente video informativo de cómo ajustar manubrio y asiento para un buen pedaleo y posición. Es una forma de ensayo y error que comparado con los cálculos para hacer más exacto, el ajuste no difiere sustancialmente.