Exigen a empresa y Serviu, cumplir con trabajos nocturnos en el puente Pedro de Valdivia

Un llamado al Serviu y a la empresa a cargo de las reparaciones del puente Pedro de Valdivia para cumplir con el compromiso de trabajar las 24 horas, formuló el alcalde de Valdivia Bernardo Berger.Por Corresponsal El Naveghable.
Por admin
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06 de Enero, 2010 17:01

El jefe comunal sostuvo que la empresa está “desaprovechando” las horas de menor congestión, y privilegiando las jornadas diurnas, donde se provoca el mayor impacto a los automovilistas, pese a que dentro de las condiciones para obtener el permiso de cierre de calles, ofrecieron turnos “las 24 horas”.
Sin embargo, la empresa ha paralizado faenas a las 3 de la madrugada y las retoma por la mañana, “desperdiciando las horas que son precisamente en las que podrían avanzar más, con menos problemas para la ciudad”.
De ahí que el jefe comunal sostuviera que tomará cartas en el asunto y pedirá a las autoridades del Serviu que regularicen los compromisos asumidos y que condicionaron las autorizaciones para ejecutar las obras.
“Todos estamos de acuerdo en la necesidad de esta obra, pero cuando se pidió el cierre de calles para las faenas, y así está consignado en el decreto exento 7781, los solicitantes se comprometieron a tener bandereros por ambos lados del puente, las 24 horas del día, y durante todos el período que duren las obras de reparación, los que se desarrollarían con turnos de día y noche”, explicó.
Berger insistió que el municipio no tiene injerencia alguna en las incomodidades que provocan la público estas faenas, y que los permisos se sostienen en la solicitud de suspensión de tránsito y en la carta gant postulada.
A través del decreto exento 7781 a solicitud de la empresa Jorge Ramírez por mandato del Serviu, el municipio exigió a modo de condición que el corte al tránsito vehicular del puente Pedro de Valdivia sería parcial, por medias calzadas y por un período de 25 días.
Además, exige que con el fin de minimizar los impactos negativos generados por el corte de tránsito, la empresa constructora deberá tener toda la señalización y los dispositivos de seguridad necesarios para el correcto funcionamiento de los desvíos instalados (…). No obstante, dice el articulado, “si es necesario implementar otras señales adicionales, el contratista deberá proporcionarlas oportunamente”.
Asimismo, la norma indica que tanto la fiscalización como el control de las disposiciones, estará entregado a Carabineros de Chile e inspectores fiscales, quienes tienen atribuciones para cursar las infracciones respectivas a los juzgados de policía locales.

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Un Comentario

Imagen de Nelson P. Figueroa C.

No estoy seguro, si el mes

No estoy seguro, si el mes de enero era el más indicado para éstos trabajos... ¿por qué no para vacaciones de invierno, por ejemplo, donde la congestión también disminuye y no llegan tantos visitantes

como en enero...

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